Memasuki musim panas akan sering menghadapi lingkungan bersuhu tinggi yang terus menerus, pengemudi sering kali karena kurangnya keterampilan perawatan, mengakibatkan kegagalan permanen pada loader, hari ini kami telah menyiapkan memorandum pemeliharaan loader musim panas untuk sebagian besar penggemar, dapatkan keterampilan ini, agar mesin anda selalu berjalan dengan kecepatan tinggi.

Sirkuit dan tabung

Sirkuit dan pipa oli loader perlu diperiksa, di lingkungan bersuhu tinggi, kulit karet pada sirkuit internal akan mempercepat penuaan, dan bahkan menyebabkan pembakaran spontan; Suhu tinggi yang terus-menerus akan menyebabkan keretakan pada permukaan pipa, dan jika ditemukan masalah di atas, segera dilepas dan diganti.

Cairan pendingin

Perlu dilakukan pengecekan apakah cairan pendingin pada sistem pendingin loader mencukupi, jika cairan pendingin tidak cukup atau terlalu sedikit akan menyebabkan mesin menjadi terlalu panas dan berbahaya, dan dalam jangka pendek juga akan menyebabkan kegagalan pelumasan dan peningkatan. memakai.

Sistem rem

Perlu memeriksa efek pengereman dari sistem pengereman, loader di pabrik, tambang dan kondisi kerja kompleks lainnya, sensitivitas sistem pengereman sangat penting, di lingkungan suhu tinggi yang terus menerus di musim panas, loader bekerja untuk waktu yang lama, mudah menyebabkan suhu cakram rem terlalu tinggi, dan efek pengereman melemah. Jika Anda menemukan fenomena ini di depan ponsel Anda, Sebaiknya segera berhenti untuk memeriksanya.

Pengukur suhu air

Perlu dicek alat pengukur suhu air, jika dashboard menunjukkan lebih dari 90 derajat Celcius, loader harus berhenti bekerja dulu, tetap idle, cari tempat sejuk untuk mendinginkan, saat ini mesin tidak boleh dimatikan, kalau-kalau mesin terlalu panas dan menyebabkan kecelakaan seperti silinder tertarik,

Tekanan ban

Menerapkan standar inflasi ban secara ketat, setelah inflasi perlu memeriksa semua bagian, di sini untuk menekankan, di lingkungan bersuhu tinggi di musim panas, tekanan ban dapat dikurangi secara tepat.

Saat parkir di musim hujan, perlu memarkir mesin di tempat yang datar dan terbuka, sekaligus memastikan tangki bahan bakar dan tutup tangki hidrolik dikencangkan untuk menghindari air hujan merembes ke tangki bahan bakar dan menyebabkan kegagalan. Setelah alarm sistem kelistrikan ditemukan, mesin tidak mudah dihidupkan, kemungkinan besar sistem kelistrikan lembab atau air, dan steker serta kabel wiring harness harus segera dikeringkan dengan kain kering. Periksa segelnya agar air hujan tidak merembes ke dalam oli karena keausan yang berlebihan, dan tentunya Anda juga bisa meletakkan kantong plastik pada pengisi oli dan mengencangkannya, yang juga efektif mencegah air hujan merembes ke dalam oli.